大众将向美国用户发500美元消费卡 砸钱灭火被批侮辱消费者

“这些措施不够,简直就是侮辱(消费者),”美国国会参议员理查德·布卢门撒尔和爱德华·马基评价道,“这就是‘遮羞布’,用来掩盖大众骗局的实际深度。”

“这些措施不够,简直就是侮辱(消费者),”美国国会参议员理查德·布卢门撒尔和爱德华·马基评价道,“这就是‘遮羞布’,用来掩盖大众骗局的实际深度。”

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德国大众汽车公司9日宣布,将在美国市场向大众车用户提供消费卡,试图挽救因“尾气门”事件受损的形象和信誉。

但是,美国人认为,这项措施远远不够,简直就是在“侮辱”消费者。

【“善意套餐”】

大众美国公司宣布,将向美国市场“大众”和“奥迪”品牌2.0升TDI柴油发动机汽车用户提供两种消费卡,分别价值500美元。前一种卡可购买任何种类商品,后一种卡专供在大众汽车经销店消费,包括更换机油、轮胎或者为新车付头款。

这类车在美国有接近50万用户,他们还将获得大众提供的3年免费道路救援服务。

先前,大众已经采取补救措施,向每名车主提供2000美元,用于换购新车。

大众公司承诺,提供购物卡不以车主放弃今后起诉大众为条件,车主无需签订任何这类协议。

大众美国公司首席执行官迈克尔·霍恩说:“我们正在一刻不停地为问题车辆制定一套能获得认可的补救措施。同时,我们提供这套‘善意套餐’,作为重获消费者信任的第一步。”

【形同“侮辱”】

面对大众的“善意”,美国人看法是:远远不够。

“这些措施不够,简直就是侮辱(消费者),”美国国会参议员理查德·布卢门撒尔和爱德华·马基评价道,“这就是‘遮羞布’,用来掩盖大众骗局的实际深度。”

他们要求大众“明白无误地声明,每一名车主都有权提起诉讼”,而且“必须向每一名车主提供(大众)回购(问题车)的选项”。

同一天,美国47个州和哥伦比亚特区的司法部长发表声明,认定大众提供的经济补偿措施“完全不能减弱欺骗行为的严重性及其造成的环境危害”。

大众当天说,正在继续与美方协商补救措施,包括从消费者手中回购部分问题车。

杰夫·斯拉格尔拥有一辆大众“高尔夫”型柴油车。他告诉路透社记者,大众必须做得更多。“我认为这是(大众)向正确方向迈出的第一步,但是远远不构成赔偿。”

【二手车贬值】

美国法院已经接到超过200件针对大众公司的集体诉讼。原告方说,“尾气门”导致他们拥有的大众品牌汽车在二手车市场大幅贬值。美联社分析,消费者购买柴油引擎车,主要看中它们的性能和燃油经济性,而无论大众公司对问题车作出什么样的技术修改,可能都有损这两项特性。

汽车评估商凯利蓝皮书公司9日说,“尾气门”事发后,大众二手柴油车平均价格下跌幅度达16%,跌至大约2100美元,同时二手汽油车贬值4%。

因为这次事件以及车存在众多技术故障,车主乔希·达达蒙卖掉了他的车。这辆2009年款“捷达”TDI车购于2013年,花了他9000美元,却只卖了6500美元,贬值近30%。

谈及大众提供的消费卡补偿措施,达达蒙不以为然。“我不认为这样马后炮似的方式能解决问题,尤其因为这些车现在简直不值钱。”

退休法官鲍勃·兰德和妻子多年来累计购买了十多辆大众车,“尾气门”打击了他们对这一品牌的信任。“问题在于,我们当中的多数人一直生活在幻境中。在他们(大众公司)拿出最终办法前,这(消费卡)至少给我们些许安慰。”


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